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Marine Cargo & Logistics Insurance
貨物物流保険
単一貨物輸送・年間保険契約・貨物運送業者賠償責任：ワンストップの輸送リスク保護
輸送中、貨物は自然災害や事故により損失を被ることが少なくありません。当社は複数の保険会社と提携し、海上、航空、陸上、内陸輸送を含む、海運、貨物輸送、貿易業界向けの貨物保険ソリューションをカスタマイズして提供することで、すべての貨物の安全な到着を保証します。
Coverage
カバレッジ
保険会社は、さまざまな海運・物流業界のニーズを満たすために、カスタマイズされたソリューションを開発している。
単一貨物保険
不定期の発送に適しており、各発送ごとに保険が付帯されるため、柔軟性と利便性が高く、発送直前に保険が適用されます。
年間および短期貨物保険
内陸・国際輸送に対応。年間オープンポリシーにより、申告したすべての出荷が自動補償され、1 件ごとの保険加入手続きを削減できます。
貨物輸送業者の責任と貨物保護
これは、物流業者や貨物運送業者に対する法的責任保護を提供するものであり、貨物自体の物理的な損失に対する保護も含まれる場合がある。
陸上輸送保険
この保険は、積み込み、積み下ろし、輸送中に発生した、国内および国境を越える陸上輸送貨物の偶発的な損失を補償します。
美術品および貴重品
当社では、美術品、展示品、宝飾品、精密機器などの高額商品向けに、特別な保険プランをご用意しております。
グローバルなクレームサポート
海外代理店ネットワークは、検査やクレーム処理を支援し、商品が他の場所で破損した場合でも迅速な対応を保証します。
Product Features
貨物賠償責任保険と貨物保険
両者の違いを理解することは、顧客にとって真に適切な保護策を選択する上で不可欠です。
運送責任（Freight Liability）
貨物保険がない場合、お客様の貨物は、責任限度額や免責事項を含む、貴社の標準サービス規約の対象となります。貨物が貴社に紛失した場合、補償額はサービス規約に基づいて決定されます。そのため、お客様は、制限（1キログラムあたりまたは1個口あたりの限度額など）により、全額の補償を受けられない場合があります。また、免責事項（自然災害や戦争など）により、請求が却下される場合もあります。さらに、お客様は、貴社が被った損失に対して法的責任を負うことを証明する証拠を提出する必要があります。
貨物保険（Cargo Insurance）
貨物保険にご加入いただいている場合、お客様は保険契約に基づき補償金を受け取ることができます。輸送中に貨物が重大な損失または損傷を受けた場合、お客様は貨物の全額を補償金として受け取ることができます。さらに、お客様は貴社が損失に対して法的責任を負っていることを証明する必要がないため、請求手続きはより直接的かつ効率的になります。
Plan Options
保護機能
- 海上、航空、陸上、複合一貫輸送に対する包括的なサポート
- 保険はICCの条件(A) / (B) / (C)に基づいて購入できます。
- 追加の戦争・ストライキ保険も提供可能です。
- 貨物運送業者の責任
- 美術品、展示品、貴重品プロジェクト
- 海外検査・クレーム代理店サポート
- 倉庫間取引条件
- 商品の価値 + 運賃 + 保険料 = 保険金額の110%
- 年間オープンポリシー
- 陸上および国境を越えた輸送の拡張
- 共同海損および回収費用
- 保険証書の即時発行。
Main Exclusions
保険対象外の主要品目
- 商品の固有の欠陥、自然な摩耗、または通常の漏れ
- 不十分または不適切な包装によって生じた損失
- 遅延によって生じた市場価値の損失または下落
- 船主、用船者、または運航者の破産または財政破綻
- 意図的な不正行為または妨害行為
- 無防備な戦争、ストライキ、暴動、テロ活動
- 密輸品、違法に輸送された物品、または貿易制裁に違反する物品
- 核放射線、放射能汚染、生物兵器および化学兵器によって引き起こされる損失
上記は概要です。詳細については、各保険会社の保険約款をご参照ください。
Claims Guide
クレームガイド
万が一、損害賠償請求につながる可能性のある事態が発生した場合は、直ちに弊社の補償部門にご連絡ください。弊社が対応を全面的にサポートいたします。
即時通知
商品の紛失または不足を発見された場合は、直ちに弊社の保険金請求部門にご連絡いただき、保険証券番号、契約者名、連絡先電話番号をお知らせください。速やかに検査の手配をいたします。
権利および証拠の留保
受領時に伝票に損傷状況を記載するとともに、期限内に書面にて運送人、貨物代理店または港湾管理者へ損害賠償請求通知を発出し、求償権を保全してください。併せて、検査に備え貨物および梱包を原状のまま保管してください。
請求書類を提出する
請求に必要なインボイス、船荷証券、検査報告書、損害賠償請求書などの書類原本を整え保険会社にご提出ください。弊社が保険金支払い完了までフォローいたします。提出が遅延した場合、保険会社が請求を受理しない可能性があります。
請求に必要な書類
- 記入済みの請求書
- 保険証券または保険証書（Insurance Certificate）
- 商業送り状と梱包明細書（Invoice & Packing List）
- 船荷証券／航空運送状／運送状控え
- 検査報告書（Survey Report）
- 運送業者／貨物運送業者に送付したクレームレターとその返信
- 商品の不足または破損に関する受領書またはドック記録
- 破損した商品の写真と、修理・交換の見積もり。
今後の参考のために、すべての請求書類のコピーを保管し、原本は請求処理のため速やかに保険会社に提出してください。
FAQ
よくある質問
貨物保険の保険金額はどのように決定すべきでしょうか？
業界慣行としては、「商業送り状の金額＋運賃＋保険料」の110％を請求し、さらに10％を荷送人の予想利益と諸経費に充当する。
ICC条項（A）、（B）、（C）の違いは何ですか？
ICC（A）は全リスク保険で、除外事項を除き、すべての偶発的な損失をカバーします。（B）と（C）は特定リスク保険で、（C）は最も範囲が狭く、主に火災、爆発、難破、座礁、衝突などの重大事故をカバーします。
保護はいつ始まり、いつ終わるのか？
一般的には、「倉庫間」条項が採用され、これは出荷地の倉庫から商品が出荷されてから、保険証券に指定された目的地の荷受人の倉庫に到着するまでの期間を対象とします。途中で商品が荷降ろしされて倉庫に保管される場合は、通常30日から60日の期間となります。
運送業者が既に責任を負っている場合でも、貨物保険に加入する必要はありますか？
はい。運送人の責任は、ハーグ・ビスビー規則などの条約によって定められた制限（例えば、個数単位またはキログラム単位で計算される）の対象となり、自然災害の場合には免除が認められる場合があるため、実際の賠償額は貨物の価値よりもはるかに少なくなることがよくあります。
戦争やストライキのリスクは自動的に補償されますか？
海上輸送は通常、戦争保険やストライキ保険でカバーできますが、陸上輸送や一部のルートは個別の料金設定が必要で、地域的な制限や制裁の対象となります。
年間公的保険制度はどのように機能するのですか？
保険に加入すれば、保険期間中はすべての貨物が自動的に補償されます。荷主は、月ごとまたは出荷ごとに貨物の価値を申告するだけでよく、保険料は実際の申告額に基づいて支払われます。これは、頻繁に貨物を出荷する貿易会社や物流会社に適しています。
上記の情報は一般的な参考情報です。実際の補償範囲、補償限度額、および除外項目は、保険契約の条項に基づきます。